Мотор-редуктор

На отечественном редукторном рынке до настоящего времени предлагаются мотор-редукторы ЗМП (1МПз, 1МПз2) -31,5, -40, -50. Эти мотор – редукторы в течение многих лет не усовершенствовались и, кроме того, в угоду минимизации их стоимости, изготавливались и изготавливаются разными производителями по максимально упрощённым технологиям – литое алюминиевое водило, отсутствие финишных операций обработки зубьев и др. Поэтому такие мотор–редукторы, в отличие от зарубежных характеризуются пониженным передаваемым моментом, повышенным шумом и пониженной долговечностью.
НТЦ «Редуктор», учитывая возросшие требования Потребителей к надёжности, долговечности, разнообразию типоразмеров и конструктивных исполнений планетарных мотор–редукторов, последовательно проводит их модернизацию: усиление жесткости и прочности конструкции водила, повышение надёжности уплотнений валов, введение новых типоразмеров и др.
Одно из наиболее существенных усовершенствований – модернизация зубчатых зацеплений, а именно:
- повышение твердости и износостойкости рабочих поверхностей зубьев;
- применение зубошлифовки, снижение шероховатости поверхностей зубьев и повышение точности зубчатых передач на 1-2 степени;
- модификация их зацеплений.
Другим важнейшим усовершенствованием явилась разработка новых типоразмеров планетарных редукторов и мотор–редукторов (r = 25; 28; 35,5; 45; 56; 63; 71; 80; …160), что существенно расширило сферу их применения в промышленном оборудовании.
Применение предлагаемых мотор–редукторов (редукторов) даёт существенные преимущества при эксплуатации. Например, по сравнению с ЗМП – 31,5; -40; -50, предлагаемыми другими производителями, модернизированные мотор – редукторы ЗМП -М , представленные в каталоге, характеризуются:
- повышенной в 1,6 … 3 раза долговечностью (при одинаковых нагрузках);
- способностью передавать повышенные ( в 1,4 раза) нагрузки при одновременной повышенной сопротивляемости износу;
- пониженным шумом (на 4 … 12дБА);
- кроме того, применение ЗМП-М взамен прежних не предполагает никаких дополнительных затрат, так как их габаритные и присоединительные размеры полностью совпадают.
Настоящий каталог не вместил и не отражает всех конструктивных нововведений и усовершенствований, которые НТЦ «Редуктор» реализовал в планетарных редукторах и мотор – редукторах:
- мотор – редукторы со встроенным тормозом;
- с устройствами плавного пуска;
- с частотными преобразователями;
- с двух - трёхскоростными электродвигателями;
- с нестандартными исполнениями присоединительных фланцев и концов валов;
- с усиленными подшипниками и др.

Эти и другие усовершенствования в ближайшее время будут отражены в наших каталогах и на нашем сайте в Интернете.

тел./факс: (4842) 552-029; (4842) 551-119; (4842) 700-127; (4842) 700-180; (4842) 700-181; (4842) 700-484